Двигатель |
Двигатель MC13.48-50 (согласно документации MAN) - Евро-5 |
Мощность 480 л.с. | |
Крутящий момент 2300 Нм | |
Топливная система Bosch Common Rail | |
Моторный тормоз-замедлитель | |
Дополнительный топливный фильтр с подогревом |
|
Коробка переключения передач |
Механическая HW25712XSTS + HW50 |
Сцепление |
WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
Колесная формула |
6х4 |
Передняя ось |
VGD95, Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости (технически допустимая нагрузка 9,5 т.) |
Задний мост |
MCP16, Зависимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости (технически допустимая нагрузка 16 т.) |
Передаточное отношение | HY Передаточное число оси i = 4,77 |
Шасси |
Топливный бак алюминиевый 600 л |
Электронная тормозная система WABCO | |
ABS | |
Электронная система курсовой устойчивости ESC | |
Барабанные тормоза | |
Стальной бампер | |
Подготовка под эксплуатацию с прицепом |
|
Рама 8+8 мм |
|
Колесная база 3800+1350 мм | |
Аккумуляторные батареи 12В, 240Ач, 2 шт. |
|
Кабина |
Кабина T5G-F с 1 спальным местом (согласно документации MAN) |
Пружинная подвеска кабины с амортизаторами |
|
Электростеклоподъемники боковых дверей | |
Кондиционер | |
Автономный отопитель 4kW | |
Механический люк на крыше | |
Бортовой компьютер | |
Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске | |
Система экстренного вызова ´ЭРА-Глонасс´ | |
Руководство по эксплуатации | |
Кузов |
Производитель кузова SUNHUNK |
Объем кузова 18 м3 |
|
Обогрев кузова выхлопными газами |
|
Размер кузова 5200*2300*1500 мм |
|
Материал кузова износостойкая сталь, пол 7 мм, борта 5 мм |
|
Гидрооборудование |
|
Задняя разгрузка |
|
Шины | 12.00R24 + запасное колесо |
Покраска | |
Рама: | Серо-черный графит |
Кабина: | Красный |
Разрешенные массы: |
|
Полная масса: |
40 000 кг |
Передняя ось: |
9000 кг |
Задняя ось 1: | 16000 кг. |
Задняя ось 2: | 16000 кг. |